霍爾果斯口岸今年(nián)中歐班列開行數量突破4000列 超去年(nián)全年(nián)總和

　　11月(yuè)18日早上(shàng)，由哈薩克斯坦阿騰科裏站(zhàn)開出的3308次列車緩緩駛入霍爾果斯鐵路(lù)口岸站(zhàn)，這是經霍爾果斯鐵路(lù)口岸進出境的第4001列班列，标志(zhì)著(zhe)今年(nián)以來霍爾果斯口岸中歐班列開行數量突破4000列大關。截至當日晚，共進出境4010列，相(xiàng)較于去年(nián)全年(nián)開行總量的3403列，增長17.8%。

　　據了解，這趟進境班列始發站(zhàn)爲波蘭羅茲，搭載41個集裝，包含高(gāo)端汽車配件(jiàn)、化工(gōng)品、藥物(wù)、機械設備、化妝品等歐洲産品，預計将于三天後運抵我國成都城(chéng)廂站(zhàn)。

　　自(zì)中歐班列開行以來，經霍爾果斯口岸進出境班列數量逐年(nián)攀升，特别是今年(nián)年(nián)初新冠肺炎疫情以來，海運、空運物(wù)流受阻，中歐班列在保障國際産業鏈和供應鏈穩定中的作用愈發凸顯。

　　“今年(nián)，得益于地方政府和海關一(yī)系列通(tōng)關便利政策和更高(gāo)效的服務，我們公司的貨運代理業務逆勢增長，國内外客戶不斷增多(duō)，僅1月(yuè)至10月(yuè)我們就(jiù)代理了6條班列線路(lù)，600餘列班列，接近65萬噸貨物(wù)。我們正加緊招收職員以應對業務量增長，公司效益正持續向好。”看(kàn)著(zhe)緊張繁忙的換裝庫吊箱作業，霍爾果斯捷安貨運代理有限公司經理劉凱難掩激動之情。

　　危機中育新機，變局中開新局。爲做好“六穩”工(gōng)作，落實“六保”任務，保證班列在報關、查驗等環節不停滞、不等待，高(gāo)效暢通(tōng)運行，霍爾果斯海關積極搭建與内地海關之間、與口岸聯檢部門之間、與運輸承運企業之間的三個聯系平台，動态掌握班列運行情況，實時對接班列發出、到(dào)達和進出境信息，并通(tōng)過采取“5+2”“白(bái)+黑(hēi)”工(gōng)作模式，進一(yī)步确保班列通(tōng)關“零延時”。

　　同時，依托新上(shàng)線的運輸工(gōng)具系統和新艙單系統，與鐵路(lù)部門成功對接，實現關鐵數據互聯互通(tōng)，放(fàng)行由人工(gōng)審核變爲系統審核，工(gōng)作效率提升60%以上(shàng)，整列班列放(fàng)行時間由原來的約3.5小(xiǎo)時壓縮至1小(xiǎo)時，極大地提升了企業物(wù)流效率。

　　霍爾果斯海關監管三科科長龍騰說：“面對秋冬季疫情防控新形勢，我們還組建了鐵路(lù)口岸工(gōng)作梯隊，充分發揮進駐優勢，打破海關内部監管、查驗等部門職責和崗位劃分，将原有的三個科室10餘個崗位整合優化爲放(fàng)行、艙單、登臨檢查、人工(gōng)查驗、綜合5個崗位，在實現人力統籌高(gāo)效使用的同時，進一(yī)步優化了通(tōng)關流程，達到(dào)了1+1+1>3的整合效果。”

　　下(xià)一(yī)步，霍爾果斯海關将進一(yī)步提高(gāo)政治站(zhàn)位，深入貫徹落實海關總署、烏魯木(mù)齊海關各項部署要求，發揚馬上(shàng)就(jiù)辦、真抓實幹的作風，切實将各項支持中歐班列發展措施落地、落實、落細，不斷助力霍爾果斯口岸中歐班列高(gāo)效穩定運行，推動班列跑出通(tōng)關“加速度”。

　　馬凱