2021-02-02 15:03 來源:海關總署
圖爲:關員根據核查指令清點貨物(wù) 張陸翔/攝
“南(nán)通(tōng)海關高(gāo)效快捷的服務,确保了公司按時向外商供貨。”在海門港新區江蘇鐵錨工(gōng)具有限公司内,呈現出一(yī)片繁忙的景象,車間内流水(shuǐ)線上(shàng)不斷向外吐著(zhe)成品件(jiàn),裝滿貨的大卡車正整裝待發。面對公司有序的生(shēng)産,公司董事(shì)長周海春打心底裏高(gāo)興。
11月(yuè)中旬,公司委托安徽一(yī)家報關公司申報一(yī)票鐵路(lù)運輸進口貨物(wù),品名爲“往複鋸條”,監管方式爲“進料加工(gōng)”。由于在報關環節中出現誤差,導緻報關數據與實際到(dào)貨數量不一(yī)緻。10月(yuè)底,安徽當地海關發出協助調查函到(dào)南(nán)通(tōng)海關,請求屬地海關核查到(dào)貨的實際數量。
如果原料不能(néng)及時投入生(shēng)産,不但拖延向外商交貨的時間,而且會嚴重影響龍頭企業的聲譽,同時還要向外商額外支付一(yī)大筆違約金。南(nán)通(tōng)海關接到(dào)協調函,立即按要求派出駐海門辦事(shì)處3名關員赴鐵錨公司進行核查。
經核查,貨物(wù)已運至鐵錨公司倉庫,包裝完好,尚未拆封。初步盤點發現,貨物(wù)實際進口數量爲6萬套,而報關單申報數量爲21.65萬套。經與外商确認,發現外商提供單證中,裝箱單數據正确,發票數據錯誤。
南(nán)通(tōng)海關核查人員了解來龍去脈後,就(jiù)對這些往複鋸條進行人工(gōng)清點。由于工(gōng)作量大,3名關員連續4天、每天往返160餘公裏,完成了清點工(gōng)作,解決了困擾該公司的問題。
“沒想到(dào)這麽快就(jiù)幫我們解決了難題,太感謝你們。”
“作爲外貿企業,在今年(nián)疫情的影響下(xià),接單實在不容易。”
據了解,今年(nián)以來,南(nán)通(tōng)海關統籌推進常态化疫情防控和促進外貿穩定發展工(gōng)作,關領導帶隊開展企業開展調研40餘次,推進“企業問題清零”,幫助企業解決複工(gōng)複産、經營運轉和産品出口等問題50餘個。(陸樹錢、俞葉/文)
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