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福州海關假期通(tōng)關不停歇

2021-02-03 14:18        來源:海關總署

  國慶中秋假期,福州海關的一(yī)線關員們放(fàng)棄休息、堅守崗位,用奉獻體現責任與擔當,用行動守護國門安全。

  福州羅源灣北(běi)岸碼頭:爲外貿複蘇出把力

  10月(yuè)6日中午,福州海關所屬榕城(chéng)海關關員陳堃和黃君克剛吃(chī)過午飯就(jiù)匆匆趕往福州羅源魯能(néng)海港碼頭,在那他們将對兩艘進境貨輪進行登臨檢疫。

  正值中秋、國慶節假期,羅源灣北(běi)岸的外貿碼頭一(yī)派繁忙景象,一(yī)艘艘滿載的散貨輪亟待入港卸貨。此前該關已根據企業預約安排了3天加班、累計登臨檢疫船(chuán)舶8艘,但應企業臨時需求,又(yòu)緊急安排了加班。

  14:30,陳堃、黃君克身著(zhe)醫用防護服、肩披救生(shēng)衣、頭戴安全帽抵達羅源灣魯能(néng)海港碼頭4号泊位。來自(zì)菲律賓、運載著(zhe)5.4萬噸鎳礦的“海瀾之衡”輪已靠泊就(jiù)緒。兩位關員小(xiǎo)心地通(tōng)過簡易船(chuán)梯登上(shàng)了“海瀾之衡”輪,他們一(yī)面通(tōng)知船(chuán)方把全船(chuán)人員召集到(dào)生(shēng)活區空曠處集合,一(yī)面對船(chuán)方提供的資料進行審核,并不時地向船(chuán)長詢問相(xiàng)關情況。該船(chuán)共有中外籍船(chuán)員22名,經認真細緻的體溫檢測等,陳堃、黃君克确認所有船(chuán)員健康狀況良好,無發熱咳嗽及其他呼吸道症狀。之後,他們又(yòu)查閱了船(chuán)方提供的航海日志(zhì)等,均未發現異常。随後,他們向該輪核發了《船(chuán)舶入境衛生(shēng)檢疫證》。

  一(yī)個多(duō)小(xiǎo)時後,所有手續辦理完畢。陳堃和黃君克下(xià)船(chuán)脫掉防護服時,兩人身上(shàng)的衣服已經被汗水(shuǐ)濡濕。

  兩人稍作休整,另一(yī)艘船(chuán)“金運”輪也已靠泊就(jiù)緒。陳堃和黃君克立即穿好防護服開始了新一(yī)輪的工(gōng)作……

  “我們早點開工(gōng),企業好早點卸貨。能(néng)爲外貿複蘇出把力,雖然辛苦,也覺得值。”陳堃說。

  平潭對台小(xiǎo)額商品交易市(shì)場:越是節假日責任越重

  10月(yuè)6日上(shàng)午8:45,福州海關所屬平潭海關對台小(xiǎo)額商品交易市(shì)場監管科科長盧勇軍開啓了一(yī)天的市(shì)場監管工(gōng)作,這已經是他在崗位上(shàng)度過的第6個國慶、中秋節。

  随著(zhe)平潭海峽公鐵大橋開通(tōng)試運行,平潭對台小(xiǎo)額商品交易市(shì)場不僅吸引了本島市(shì)民(mín)的光(guāng)顧,還成爲越來越多(duō)旅遊團來岚觀光(guāng)、購物(wù)的必選打卡地之一(yī),每到(dào)節假日就(jiù)是盧勇軍和他的同事(shì)們工(gōng)作最忙碌的時候。

  一(yī)上(shàng)班,盧勇軍就(jiù)先來到(dào)視頻監控室,對包括市(shì)場圍網、監管倉庫、貨運卡口等在内的監控點進行管理和維護,确保節日期間市(shì)場的視頻網絡系統安全穩定運行。雖然已經是假期的第六天,但市(shì)場内依舊人流湧動,市(shì)民(mín)旅客對于遊平潭、逛市(shì)場、買台貨熱情不減。一(yī)上(shàng)午,盧勇軍和同事(shì)一(yī)起在市(shì)場人行卡口值守,維持出入區通(tōng)道秩序,引導購物(wù)旅客刷身份證件(jiàn)通(tōng)過人行卡口,并随機抽核購物(wù)信息,爲旅客提供疑難咨詢。

  下(xià)午,他帶領科室人員走訪市(shì)場商戶,開展企業巡查與核查,認真查看(kàn)是否存在不規範經營行爲,向企業宣傳海關監管政策,維護市(shì)場健康經營秩序。同時,實地巡查海關監管倉庫、消防通(tōng)道、商鋪等場所,現場檢查消防器(qì)械和人員值守情況,督促場所運營方落實作業安全、消費安全等各項安全措施,确保守住安全底線。

  盧勇軍說,他已經習慣了把節假日的值守當做常态化工(gōng)作。“越是節假日責任越重,越要堅守崗位,認真工(gōng)作。”

  莆田港秀嶼碼頭:隻要口岸有需要随時在崗

  10月(yuè)7日清晨7點,福州海關所屬莆田海關運輸工(gōng)具監管科關員翁國忠和吳濟陽分别接到(dào)代理企業緊急電話,船(chuán)期受天氣影響,必須提前到(dào)上(shàng)午了。他們顧不上(shàng)吃(chī)早飯,立即趕往莆田港秀嶼碼頭。他們是莆田海關海港疫情防控工(gōng)作主力軍之一(yī),節前根據莆田港業務安排,主動申請了加班。“The medical logs seems fine,we will be here on time。”在路(lù)上(shàng),吳濟陽一(yī)邊對著(zhe)筆記本電腦查閱船(chuán)舶材料,一(yī)邊和船(chuán)長電話聯系。每次遇到(dào)這種突發緊急布控情況,準備工(gōng)作都隻能(néng)在車上(shàng)移動辦公完成。

  由于海上(shàng)風浪再次突變,12點船(chuán)舶才具備了登臨檢查條件(jiàn),34名船(chuán)員已經排隊等待翁國忠和吳濟陽進行流行病學調查。忙碌了一(yī)個多(duō)小(xiǎo)時,等他們脫下(xià)厚重的防護服時,雙手已經被汗水(shuǐ)泡爛,裏面的查驗服也早被汗水(shuǐ)浸透。但他們顧不得這些,也來不及吃(chī)午飯,又(yòu)馬上(shàng)啓動放(fàng)行系統。

  像這樣的工(gōng)作,翁國忠和吳濟陽今年(nián)已經經曆了120多(duō)次,排查處置高(gāo)風險國家和地區人員30餘起,快速審核通(tōng)關幫助船(chuán)員回國和出國工(gōng)作手續105人次。

  下(xià)午3:30加班結束,翁國忠掏出手機,看(kàn)到(dào)GPS顯示今年(nián)往返港口的裏程數已經可以繞地球赤道一(yī)圈。“隻要口岸有需要,我們随時在崗。”翁國忠說。

  據統計,10月(yuè)1至7日,福州關區監管進出境船(chuán)舶142艘次。監管進出境航班60架次,進出境人員2378人次。加班人次314人次,辦理報關單數量443。監管貨物(wù)數量58.321萬噸,貨值14156.46萬美元。(曾慶欽、許冰斌、吳濟陽/文)

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